Juan Camilo Henao, unos de los CEOs de Flypass, detalla que sólo la acción de pagar un peaje con efectivo, que implica el momento de entregar el dinero y esperar el cambio y el recibo, suma un tiempo de 25 segundos, mientras que el pase automático demora 2 segundos. "En una realidad dinámica, hacer eficiente las rutinas de traslado en la metróli resulta clave", agrega. Y señala que el sistema también puede emplearse para peajes, parqueadores, parquímetros y lavaderos de autos.

Asimismo, hace eje en una de las características más valiosas del sistema: su articulación con la reducción de emisiones de carbono. "Al disminuir los tiempos de espera y optimizar el flujo vehicular, se pueden bajar las emisiones de CO2 producidas por vehículos detenidos o en tránsito lento. También, la eliminación de facturas de papel contribuye a la sostenibilidad. Por dar un ejemplo, Flypass hace aproximadamente 120 mil transacciones diarias. Entonces, si traducimos esto en tirillas de papel nos da 8 kilómetros de distancia, si llevamos esto a lo gráfico y hacemos una hilera de estas facturas sería como ir de Envigado al Centro de Medellín", ejemplifica.